مرتضی خلیلی - دکتری مهندسی حمل و نقل، مدرس مدعو دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران
رضوان فرازمند - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه علم و صنعت ایران

راه های ارتباطی جهت سهولت در تردد ایجاد شده اند . عملکرد آن ها نقش اساسی در اقتصاد و فعالیت های مختلف در سطح کشور دارد. یکی از مسائل شبکه حمل و نقل جاده ای گسسته شدن این شبکه در مناطق شهری است که از جمله این مشکلات، خسارات جانی و مالی است، از راه حل های پیشنهادی برای شبکه حمل و نقل جاده ای پیوسته ایجاد کنارگذرهای شهری بود. از سوی دیگر حمل و نقل و زیر ساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم هم با واسطه بر توسعه کالبدی شهرها اثر گذار هستند ( و برعکس). اما این کنارگذرها با وجود مزیت هایی که دارند معایبی را نیز برای شهرها به وجود می آورند. هدف این مقاله بررسی اثرات بیرونی کنارگذر شهر ازنا با تاکید بر چالش پراکنده رویی شهری این نوع کنار گذرها در شهرهای کوچک است. در این پژوهش از مطالعه منابع کتابخانه ای مربوطه و با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی به بررسی داده ها پرداخته می شود. نتایج این کنکاش نشان می دهد که کمربندی شهر ازنا با توجه به جهات پیشنهادی برای توسعه شهر به صورت بهینه مکان یابی نشده است و این موضوع سبب اثرات سو زیست محیطی و توسعه پراکنده شهر در آینده می شود. و در نهایت پیشنهادهایی برای اصلاح و بازبینی کنار گذر موجود ارائه می گردد.

کنارگذر، اثرات بیرونی، پراکنده رویی شهری، ازنا