مازیار جهانگیری - کارشناس ارشد سازه های دریایی دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده عمران
سعید مظاهری - استادیار موسسه ملی اقیانوس شناسی و استاد مدعو دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده عمران
باقر ذهبیون - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده عمران

فعالیت سکوهای دریایی همراه با تغییراتی در سازه و شرایط محیطی حاکم بر سکوها در طی دوران فعالیت سکوها همراه است. این تغییرات می توانند ناشی از آسیب دیدگی اعضای سکو در اثر حوادثی همچون بر خورد کشتی به سکو، انفجار، خوردگی و یا تغییر شرایط اقلیمی مناطق و حتی محاسبات دقیق تر پارامترهای مربوط به نیروهای اعمالی به سکو باشد. به همین دلیل ارزیابی سکوهای دریایی از ضروریات ادامه فعالیت سکوهای دریایی که دارای شرایط و ملزومات ارزیابی مجدد هستند، می باشند. در این بین آگاهی و آشنایی با تحقیقات و نتایج بدست آمده در زمینه ارزیابی سکوهای دریایی در خلیج مکزیک، به عنوان یکی از گسترده ترین و اولین تحقیقات در این زمینه که حتی منجر به ایجاد فصل هفدهم در آیین نامه API در زمینه ارزیابی سکوهای دریایی شده است لازم و ضروری می نماید. در این تحقیق با ارایه تاریخچه این تحقیقات، نتایج و روش های اعمالی در این تحقیقات، سعی شده است پایه و بستری برای انجام پروژه های مربوط به ارزیابی سکوها دریایی و انجام تحقیقات این چنینی در کشورمان ایجاد کرده باشد.

خلیج مکزیک، نسبت مقاومت ذخیره، استانداردAPI