اصلاح خواص قیر و آسفالت گرم با پلیمر پودر لاستیک بازیافتی و ژیلسونیت به همراه کاتالیست روغن
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین همایش سراسری مباحث کلیدی در مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی ایران
- کد COI اختصاصی: NCCAC01_083
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2770
نویسندگان
چکیده
استفاده از افزودنی ها برای بهبود عملکرد مخلوط های آسفالتی در سالهای اخیر با توجیهات فنی و اقتصادی وسیعی همراه بوده است.دامنه وسیعی از افزودنی های پلیمری و معدنی ،از فیبرها تا انواع وسیعی از پلیمر ها ،به طور جدی مد نظر بوده اند.از میان این افزودنی ها می توان پودر لاستیک تایر های مستعمل را نام برد.پودر ژیلسونیت به دلیل اینکه خود یک قیر طبیعی است سریعا در قیر نفتی پراکنده شده و یک چسب نفتی کاملا پایدار و یکنواخت را شکل می دهد.رزین ژیلسونیت چه به تنهایی و چه در ترکیب با تعدیل کننده های پلیمری به طور منحصر به فردی موثر بوده و به عنوان راه حلی برای تقویت و بهبود رفتار آسفالت مورد توجه قرار گرفته است.استفاده جدی از لاستی نیز به عنوان یک ماده افزودنی جهت اصلاح حساسیت حرارتی قیر از دهه 1960 شروع گردید.در سالهای اخیر ،به علت مشکل دفع لاستیک های فرسوده و مسائل زیست محیطی ناشی از آن ،تحقیقات در جهت پیشبرد تکنولوژی اخت روسازی آسفالتی اصلاح شده با لاستیک بازیافتی شتاب بیشتری به خود گرفته است.تکنولوژی استفاده از لاستیک بازیافتی در تهیه مخلوط های آسفالتی به دو گونه کلی تقسیم می شود:نوع اول روند تر و نوع دوم روند خشک .سپس به منظور شناخت بیشتر از پلیمر ها مطالبی پیرامون ساختمان مولکول ها پلیمرها و هیدور وکربن های حلقوی که تا کنون در اصلاح خواص فیزیکی و شیمیایی قیر استفاده شده اند و نتایج حاصل از آزمایشات مربوط به آنها و همچنین مطالعات انجام شده توسط محققین مختلف در این زمینه ترکیب پودر لاستیک بازیافتی و پودر ژیلسونیت به همراه کاتالیست روغن را بر جهت آزمایش روی قیر انتخاب شدند. سپس با انجام آزمایشات گوناگونی بر روی قیر خالص و حاوی پودر ژیلسونیت و پودر لاستیک بازیافتی از تایر های فرسوده و نیز آسفالت گرم تهیه شده از آن در ،سعی شد ضمن امکان سنجی ،با مقایسه نتایج،بهترین درصد استفاده از افزودنی های فوق الذکر در قیر و مخلوط های آسفالتی گرم حاصل شود.کلیدواژه ها
ژیلسونیت – آسفالت گرم – پودر لاستیک – کاتالیست – روغن بازیافتمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر فناوریهای نوین دیجیتال (BIM)، هوش مصنوعی و اینترنت اشیا بر بهبود بهره وری و کاهش ریسک در پروژه های ساخت و ساز ایران مطالعه) مورردی اداره کل نوسازی شهر تهران منطقه (۸)
- سازه های مقاوم هوشمند جهت بهینه سازی مصرف انرژی با محوریت زیست محیطی
- درآمدی بر امکان حضور رهنمودهای باغسازی معماری اسلامی در پیشبرد طراحی منظر معاصر
- باغسازی در معماری اسلامی؛
- شناسایی ریسکهای موثر در پیشرفت فیزیکی پروژه های ساخت به روش بهترین بدترین فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.