بررسی عددی اثرات تغییر زاویه حمله و عدد ماخ روی رفتار آیرودینامیکی بال مثلثی
محل انتشار: اولین کنفرانس بینالمللی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 615
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO01_013
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
بال مثلثی در زوایای حمله مختلف و رژیم های صوتی متفاوت، به صورت عددی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته شده است. بال مثلثی با استفاده از هندسه ای که مقالات معتبر از آن بهره مند شده اند، رسم شده و شبکه ای با کیفیت بالا بر هندسه مورد نظر اعمال شده است.ضرایب آیرودینامیکی بال برای کلیه موارد مذکور محاسبه شده و نمودار های مربوط به این ضرایب آیرودینامیکی با تغییرات زاویه حمله و عدد ماخ رسم شده است.همچنین الگوی جریان روی بال به صورت های مختلف به تصویر درآمده است. ضرایب آیرودینامیکی بال مثلثی مورد مطالعه در این تحقیق با ضرایب آیرودینامیکی شناخته شده در مطالعات پیشین مقایسه شده و تغییرات این ضرایب آیرودینامیکی با تغییر عدد ماخ جریان آزاد و تغییر زاویه حمله مورد بحث قرار گرفته است.تصاویر بدست آمده از آشکار سازی ها نشان می دهد که روی سطح بالایی بال مثلثی، گردابه ای پدید می آید که با افزایش عدد ماخ، به سطح بال، نزدیکتر شده و تدریجاً کشیده تر می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی هادی دولابی
استادیار-دانشگاه صنعتی مالک اشتر- تهران لویزان
علیرضا سخاوت بنیس
دانشجوی دکتری- دانشگاه صنعتی مالک اشتر- تهران لویزان
عباس طربی
استادیار- دانشگاه صنعتی مالک اشتر- تهران لویزان
امیر قاصد
دانشجوی دکتری -دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :