توصیف ضریب اصطکاک به صورت تابعی صریح از سرعت طولی وسیله نقلیه وسرعت زاویهای چرخ
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در علوم مهندسی
- کد COI اختصاصی: RKES01_160
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 800
نویسندگان
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی کنترل و علائم دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
ضریب ا صطکاک بین چرخ و ریل )یا در خودروها لا ستیک و جاده( تابعی غیر خطی از میزان لغزش چرخ میبا شد و از آنجایکه لغزش نیز نسبت به سرعت طولی وسیله نقلیه غیر خطی می باشد بنابراین خطی سازی هایی که با هدف های مختلف بر رویروابط تجربی مابین ضریب اصطکاک با لغزش صورت می پذیرد چندان مفید نبوده و اثر بخش نیست. از این رو در این مقاله به دنبال ارائه رابطه جدیدی برای ضریب اصطکاک به صورت تابعی صریح از سرعت طولی وسیله نقلیه و سرعت دورانی چرخ به صورت مستقیم هستیم. بر این اساس در این مقاله با تولید داده های مناسب و با استفاده از تکنیک های شناسایی سیستم یکرابطه جدید ما بین ضریب اصطکاک به صورت تابعی صریح از سرعت طولی وسیله نقلیه و سرعت دورانی چرخ ارائه شده است. نتایج پژوهش صورت گرفته توسط داده های آزمایشگاهی تست و صحت رابطه جدید بررسی و تایید شده است.کلیدواژه ها
سرعت طولی وسیله نقلیه، ضریب اصطکاک، لغزش چرخمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.