بررسی شاخص کیفیت خطوط بتنی در راه آهن
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 675
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAMU01_241
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
یکی از بخشهای اساسی در سامانه مدیریت نگهداری خط که جهت برنامه ریزی و سازماندهی فعالیت های تعمیر و نگهداری خطوط ریلی به آن نیاز است. ارزیابی شرایط روسازی می باشد. شرایط روسازی خطوط بتنی راه آهن از نظر پارامترهای نگهداری، امری کیفی است که برای تصمیم گیری در مورد عملیات های نگهداری و تعمیر و پیش بینی شرایط آینده خط در یک سامانه مدیریتی، باید به صورت یک پارامتر کمی درآید. بدین منظور در این تحقیق از توسعه مدلهای شاخص کیفیت سازه ای خط و شاخص کیفیت هندسی خط استفاده می شود. در این خصوص علیرغم توسعه قابل توجه خطوط بتنی راه آهن در ایران و جهان، هنوز روش مدون و مشخصی جهت ارزیابی کیفی روسازی های بتنی ارایه نگردیده است. برای کالیبره کردن مدل شاخص کیفیت اجزای خط در یک مسیر نمونه، مطالعات میدانی در قسمتهایی از خطوط بتنی متروی تهران صورت گرفته است. در مسیر مورد مطالعه، شاخصهای کیفیت اجزاء خط برای گروه های پابند، دال بتنی و ریلی که به ترتیب 95، 89 و 88 بودند، نشان داد که کمی کردن وضعیت کیفی اجزاء خطوط بتنی با استفاده از متدولوژی مورد استفاده و آنچه که انتظار می رفت،دارای نتایج مناسبی بوده است. شاخصهای هندسی مورد استفاده در این تحقیق علاوه بر انحراف معیار، پارامتر میانگین را نیز در نظر می گیرند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید ابراهیم حسینی فشارکی
کارشناس ارشد مدیریت پروژه
حسین هاشمی
کارشناس ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :