تحلیل رضایتمندی ساکنان شهر جدید شیرین شهر از شرایط زندگی و تأثیر آن بر جذب جمعیت از کلان شهر اهواز
محل انتشار: سومین کنفرانس علمی پژوهشی افق های نوین در علوم جغرافیا و برنامه ریزی معماری و شهرسازی ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 637
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICONF03_179
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
افزایش سریع جمعیت درکلان شهرهای ایران مشکلات فراوانی معیشتی فراوانی را ایجاد نموده است و احداث شهرهای جدید در مجاورتاین کلان شهرها برای جذب سرریز جمعیتی یکی از برنامه های کاهنده مشکلات بوده است.مطالعه کیفیت زندگی در نواحی شهری درسالهای اخیر مورد توجه گسترده بوده است. محققان رشته های مختلف از جمله شهرسازی، جغرافیا، جامعه شناسی، اقتصاد، روان شناسی،علوم سیاسی، بازاریابی و مدیریت در این عرصه مشارکت داشته اند. این مطالعات از جنبه های متعددی مانند مقیاس مطالعه، قلمروهای مورداستفاده و روشهای سنجش کیفیت زندگی هستند. در این مطالعه سعی گردید که شرایط زندگی از ابعاد اجتماعی، اقتصادی و کالبدی درشهر جدید شیرین شهر از دیدگاه شهروندان فعلی شهر مورد ارزشیابی قرار گرفته تا مشخص شود که چه میزان شرایط زندگی در این شهربر روند جمعیت پذیری آن اثر گذارده بوده است. مطالعه حاضر از نوع تحقیقات کاربردی- توسعه ای بوده و روشهای تحقیق آن اسنادی وپیمایشی بوده است. تکنیک گردآوری اطلاعات اسنادی، بهره گیری از گزارش های علمی و فنی و ابزار تکنیک پرسشگری برای اطلاعاتپیمایشی پرسشنامه بوده است. جامعه آماری پژوهش حاضر عبارت بودند از سرپرستان 100 خانوار ساکن شهر جدید شیرین شهر بوده است.نتایج این تحقیق نشان داد که در بین شاخصهای وضعیت اجتماعی تمایل به ماندگاری در شهر شیرین شهر با میانگین 89 / 2 پایین ترینو امنیت اجتماعی برای شهروندان با میانگین 2 / 3 بالاترین وضعیت را داراست. در بین شاخصهای وضعیت اقتصادی وابستگی به مادر شهراهواز با میانگین 4 / 3 بالاترین و سکونت اقشار پردرآمد در شیرین شهر با میانگین 4 / 2 پایینترین وضعیت را دارا بودند. همچنین در بینشاخص های کالبدی دسترسی به تأسیسات و خدمات شهری از نظر ساکنین شیرین شهر با میانگین 3 / 3 درصد بالاترین وضعیت و دسترسیبه سیستم حمل و نقل کارآمد برای شهروندان با میانگین 4 / 2 درصد پایین ترین وضعیت را دارا بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمهدی موسوی
دانشجوی ارشد برنامه ریزی شهری
پرویز سلیمانی
استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری پیام نور اهواز
سیامک رشیدی نیک
مدرس شهرسازی دانشگاه علمی کاربردی زردکوه ایذه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :