ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

موتور خودرو با قابلیت نصب جک چنوماتیک در میل لنگ با حذف مصرف سوخت اختراع ثبتی به شماره 7943

تعداد صفحات: 6 | تعداد نمایش خلاصه: 227 | نظرات: 0
سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: CRSTCONF02_104
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله موتور خودرو با قابلیت نصب جک چنوماتیک در میل لنگ با حذف مصرف سوخت اختراع ثبتی به شماره 7943

آریان دژپرور - دانشجوی کارشناسی دانشگاه شهید رجایی تهران

چکیده مقاله:

این طرح فوق العاده باعنوان موتور پنوماتیک، طرحی بینظیر درزمینه ی مکانیک وجایگزینی مناسب برای موتورهای درون سوز رایج درخودروها میباشد.این طرح بااستفاده از انرژی پاک هوا کار میکند ونه نیازی به سوخت دارد و نه سوخت آن تمام میشود.در این طرح ،موتور از هوا و ازطریق کمپرسور برای خود تولید باد میکند. در این موتور بجای پیستون وشاتون ،از جک های پنوماتیک که قدرت خود را از باد میگیرد استفاده میشود.انتهای هرجک به میل لنگمتصل میشود.باد تولید شده در کمپرسور که حالا فشرده و داغ شده ،از طریق مانیفولد هوا ،بهترتیب بر جک پنوماتیک مورد نظر نیرو وارد میکند وبدین ترتیب با حرکت جک، میل لنگ نیز میچرخد.در این موتور سیستم خنککاری توسط آب، دردور مانیفولد هوا و در دورهرجک پنوماتیک وجود دارد.این طرح ،شاهکاری بینظیر در صنعت خودرو سازی میباشد.زیرا علاوه بر اینکه نیازی به سوخت ندارد ،انرژی آن تمام نیز نمیشود که همین عاملیست تا برتری خودرا برسایر انژی های پاک)مانند انرژی خورشیدی که اگر در شب مدام رانندگی کنیم ،شارژش تمام میشود(نشان دهد.ساختار ساده،هزینه تولیدپایین،قابلیت حرکت بادورهای بالا) 2برابر موتورهای درون سوز(، صرفه جویی در فضا وجرم فوق العده پایین از ویژگیهای منحصربه فرد این طرح میباشد. این جانب آریان دژپرور مدعی طراحی موتورخودرو با قابلیت نصب جک پنوماتیک برروی میل لنگ با حدف مصرف سوخت که در زمینه ی مکانیک و صنعت خودرو سازی کاربرد دارد ،میباشم. در موتور این طرح از جک بادی)پنوماتیک( بجای پیستون و شاتون استفاده شده و به همین دلیل ، از هوا بجای بنزین ، به عنوان سوخت استفاده میشود. این موتور دارای مزیتهای و ویژگیهای فنیزیر میباشد: 1:شکل میل لنگ این موتور ، دقیقا مانند میل لنگ موتور خودرو های پیستونی میباشد. 2:در موتور خودرو ، 2 دینام وجود دارد که یکی برای برق باطری و اجزای برقی خودرو و دیگری برای برق سیستم تامین هوایموتور است. دینام سیستم تامین هوا از چند دسته سیم پیچ متفاوت و مجزا تشکیل شده که هر چه شدت مکش باد موتور جت کوچک بیشتر شود)یعنی مجموعه تامین هوا برق بیشتری را بطلبد(، به میزان سیم پیچ های فعال دردینام افزوده میشود و بالعکس. 3:در این موتور برای تامین هوای مورد نیاز جک ها از سیستمی به نام مجموعهسیستم تامین هوای موتور استفاده شده که طرحی بینظیر میباشد. این مجموعه با نسبت پدال گاز کار میکند، یعنی هر چه بیشتر گاز دهیم ، مجموعه ی تامین هوا برق بیشتری را از دینام طلب میکند و پس از اینکه دینام برق رابرای مجموعه آماده کرد)از طریق فعال کردن سیم پیچ بیشتر یا بالعکس(، سیستم مکش هوا، هوای بیشتری را به مانیفولد هوا میدهد و بدین ترتیب با افزایش فشار هوا در مانیفولد هوا ، دور موتور بالا میرود و بالعکس. 4:در مانیفولد هوا سنسوری وجود دارد که در صورتی که هوای درون مانیفولد هوا به بالاترین حد فشردگی برسی، مکش هوا از سیستم مکش هوا را قطع میکند. 5:میزان حجم موتور در این موتور براساس میزان جابجایی طول جک بادی)کورس جک(،ضربدر تعداد سیلندر ها، بدست میاید.برای مثال یک موتور 4*20یعنی یک موتور 4 سیلندر که 4 جک بادی دارد و دسته ی هر جک ،به اندازه ی 22 سانتی متر به بیرون می آید. 6:حجم این موتور، بسیار کوچک و جرم آن فوق العاده کم میباشد. 7:این موتور به میزان یک لیوان کوچک، روغن لازم دارد)برای یک موتور 4 سیلندر بادی(.8:سیستم خنک کاری این موتور فوق العاده دقیق و دقیقا در دور جک بادی و دور مانیفولد هوا میباشد.به همین دلیل میزان آب مورد نیلز برای یک موتور 4 سیلندر بادی کمتر از یک لیتر میباشد.)مطابق شکل سیستم خنک کاری در مانیفولد هوا و جک بادی(. 9:این موتور نه نیازی به سوختگیری مجدد دارد و نه سوختش تمام میشود. 12 :بدلیل سیستم خنک کاری مستقیم ، به هیچ وجه احتمال جوش آوردن وجود ندارد. 11 :جکهای بادی توانایی چرخش با 2 برابر دور موتور در موتور پیستونی درون سوز رادارند. 12 :بدنه را میتوان از جنس تماما آلومینیوم درست کرد که بسیار سبک میباشد

کلیدواژه ها:

موتور-چك پنوماتيك-ميل لنگ -كمپرسور

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/504901/

کد COI مقاله: CRSTCONF02_104

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دژپرور، آریان،1394،موتور خودرو با قابلیت نصب جک چنوماتیک در میل لنگ با حذف مصرف سوخت اختراع ثبتی به شماره 7943،دومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی،،،https://civilica.com/doc/504901

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، دژپرور، آریان؛ )
برای بار دوم به بعد: (1394، دژپرور؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 3,706
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی