طراحی و ارزیابی عملکرد کنترل کننده مدلغزشی- فازی(FSMC) برای کنترل سرعت موتور DC با گشتاور بار متغیر
محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی برق
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 590
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICELE01_183
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله برای بهبود عملکرد درایو موتور جریان مستقیم تحریک جداگانه یک کنترل کننده مدلغزشی- فازی (FSMC) طراحی شده است. هدف از طراحی کنترل کننده، مقاوم بودن در برابر اغتشاشات وارد شده به موتور به دلیل تغییر گشتاور بار در هر لحظه متناسب با سرعت موتور، کاهش میزان بالا زدگی(overshoot)، زمان نشت و پایداری سیستم مذکور است، به همین دلیل برای کنترل سرعت موتور از یک کنترل کننده ترکیبی(hybrid) استفاده شده است. کنترل سرعت موتور در بالاتر از سرعت نامی موتور انجام شده است، به همین منظور برای کنترل ولتاژ و جریان تحریک موتور از یک رگولاتور باک که کلید زنی آن به صورت مدولاسیون پهنای پالس (PWM) سینوسی و با استفاده از کنترل مد لغزشی (SMC) انجام می شود، استفاده شده است و نتایج با کنترل کننده مد لغزشی– PID و کنترل کننده PID مقایسه شده است، که نتایج کنترل کننده طراحی شده مدلغزشی- فازی بسیار مطلوب است. همچنین برای مدلسازی موتور از مدل واقعی موتور استفاده شده است و نتایج شبیه سازی با استفاده از نرم افزار MATLAB/Simulink به دست آمده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل رک رک
استادیار دانشگاه لرستان
علیرضا اعظمیان
دانشجوی دکتری دانشگاه لرستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :