تحلیل اگزرژی- اقتصادی سیکل ترکیبی رانکین آلی و بخار با محرک گازهای داغ اتلافی ازتوربین گازی واقع درسیکل برایتون
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی و سومین همایش ملی کاربرد فناوری های نوین در علوم مهندسی
- کد COI اختصاصی: ITCC02_391
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 676
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، پردیس دانشگاهی، دانشگاه گیلان
دانشیار گروه تبدیل انرژی، دانشکده مکانیک، دانشگاه گیلان
چکیده
در تحقیق حاضر ابتدا سیکل ترکیبی رانکین آلی و بخار با محرک گازهای اتلافی داغ خروجی ازتوربین گازی واقع در سیکل برایتون شبیه سازی شده است، به این صورت که گاز اتلافی کاهشدما یافته خروجی از اواپراتور سیکل بخار به عنوان محرک دما پایین اواپراتور سیکل آلی مورداستفاده قرار گرفته و سپس تاثیر تغییر پارامترهای مختلف مانند دمای اواپراتور و کندانسور سیکلآلی و بخار و غیره بر روی مقادیر کار خروجی، بازگشت ناپذیری کلی، بازده انرژی، بازده اگزرژیو متغیرهای اگزرژی- اقتصادی بررسی گردید. نتایج حاکی از آن است که مقادیر بازده انرژی و اگزرژی کلی سیکل ترکیبی در حالت ورودی پایه به ترتیب 0/2782 و 0/5279 و مقدار کارخروجی و بازگشت ناپذیری کلی نیز به ترتیب 71401 کیلووات و 43616 کیلووات می باشند،همچنین فاکتور اگزرژی- اقتصادی کلی 12/47 درصد است که نشان دهنده بالا بودن مقدار تخریب اگزرژی در اجزا بوده و بالا بردن قیمت ابتدایی در اجزای مختلف به منظور بهبود عملکرد سیستمتوصیه می گردد. همچنین اواپراتور، توربین و کندانسور سیکل بخار، اجزایی هستند که باید از منظراگزرژی- اقتصادی مورد توجه قرار بگیرند، به دلیل اینکه بیشترین مقدار مربوط به مجموع هزینه ابتدایی و هزینه تخریب اگزرژی را دارا می باشند. در انتها تحلیل پارامتری جامعی به منظور بررسیاثر تغییر پارامترهای مختلف بر روی عملکرد سیستم انجام گردید.کلیدواژه ها
اگزرژی، سیکل ترکیبی، اگزرژی اقتصادی، محرک گرمای اتلافی، توربین گازیمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.