اثربخشی جزایر میانی در تصادفات عابرپیاده شهری مطالعه موردی : مناطق چهارگانه شهر اردبیل
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: RCEAUD02_594
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 778
نویسندگان
گروه معماری موسسه آموزش عالی – نوین اردبیل - ایران
چکیده
در دهههای اخیر دو مطالعه تصادف– مبنا در خصوص اثر جزایر پناهگاهی میانی بر روی ایمنی عابر انجام پذیرفته که نتایجی مشابه بهم را داشته اند در تحقیق اول این چنین نتیجهگیری شده که، تکرار میانههای رنگ آمیزی غیربرجسته شده جزایر و خطوط دوگانه گردش به چپ در جادههای چندخطه، هیچ کاهش عمده تصادفات عابرینپیاده را در پی نداشته است و نتیجه محقق دوم این بوده که رفروژها فراوانی تصادفات را کاهش داده، اما به فراوانی برخوردهای عابرین پیاده در تقاطعات افزوده اند. در مطالعهای که در دست است به تاثیر رفروژها در تصادفات عابر شهر اردبیل پرداخته شده وتاثیرات رفروژ در مناطق با دورههای یخبندان طولانی از اهدافی بوده که نشان از تاثیرات مثبت رفروژ در ایمنی تردد عابر در این مناطق را داشته، در ادامه به آسیب شناسی و اثربخشی رفروژهای احداث شده و همچنین معرفی و ارائه پیشنهادات در بهتر کردن وضعیت جداول میانی موجود پرداخته شده استکلیدواژه ها
رفروژ، ایمنی تردد، عابرپیاده، آسیب شناسی، تصادفات، جدول میانیمقالات مرتبط جدید
- سرویس نرم افزاری همبسته ساز دنباله های کشتی ها در مسیرهای دریایی
- استخراج حوزه های نوآوریهای دفاعی مبتنی بر فناوری بلاکچین
- هوش مصنوعی و تحلیل بصری در فضای جغرافیایی و سایبری: فرصت ها و چالش های پژوهشی
- تخمین مدار ماهواره ها مبتنی بر هوش مصنوعی
- شناسایی خودروهای نظامی بر روی تصاویر واقعی به کمک مدلهای یادگیری عمیق و انطباق دامنه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.