اثرسنجی استفاده از دیوارهای صوتی در کاهش آلودگی صوتی مقایسه نتایج اجرا در بزرگراههای شهید خرازی و کردستان تهران

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری
  • کد COI اختصاصی: RCEAUD02_352
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 728
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی فغانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم وصنعت

صفی اله عبدی

کارشناس ارشد مهندسی مدیریت ساخت، دانشگاه امیرکبیر

حسن خاکسار

پژوهشگر دوره دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت

چکیده

علیرغم توسعه سیستمهای مختلف حمل و نقل از جمله مترو، قطار سبک شهری و اتوبوس های تندرو، همچنان بخش عمده ای از سفرهای شهری در شبکه معابر انجام می شود. این موضوع مستلزم حفظ و استفاده بهینه و کارآ از شبکه معابربزرگراهی در کلانشهرها است. نقش اصلی بزرگراهها در شبکه معابر شهری، جابجایی وسایل نقلیه با سرعت و حجم تردد بالا است که منجر به بروز نارضایتی و نامطلوبیتهایی برای سکنه مجاور بزرگراه می شود. آلودگی صوتی یکی از جدی ترین و رایج ترین این مشکلات است که موجب سلب آرامش و آسایش ساکنین حریم بزرگراه می شود. از دیوارهای صوتی به عنوانیک راهکار معمول برای کاهش آلودگی صوتی استفاده می شود. دیوارهای صوتی نقش بسزایی در کاهش میزان آلودگی صوتی در شبکه معابر بزرگراهی درون شهری دارند. در این مقاله به تجربیات استفاده از دیوار صوتی در بزرگراههای شهر تهران پرداخته می شود و نتایج استفاده از دیوارهای صوتی در بزرگراه خرازی با بزرگراه کردستان مقایسه می شود. طبقنتایج قبل و بعد طی سالهای 3131 و 3131 ، استفاده از تکنولوژی جدید، و مصالح با قابلیت جاذب صوت بیشتر در بزرگراه شهید خرازی منجر به کاهش بیشتر آلودگیهای صوتی شده است

کلیدواژه ها

آلودگی صوتی، شبکه معابر بزرگراهی، دیوارهای صوتی ، توسعه پایدار

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.