بررسی عددی تاثیر مشخصات هندسی در تقاطع کانالهای باز
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی عمران، معماری ومدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: RCEAUD02_338
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 754
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازههای هیدرولیکی، موسسه آموزش عالی خاوران
استادیار گروه عمران، موسسه آموزش عالی خاوران
چکیده
یکی از مسائل قابل توجه در بررسی هیدرولیک رودخانهها، تغییرات الگوی جریان و انتقال رسوب در تقاطع رودخانهها میباشد. در ارتباط با پدیده جریان و رسوب مطالعات آزمایشگاهی بیشتری نسبت به تحقیقاتعددی صورت گرفته است. در این مطالعه بررسی تاثیر نسبت پهنای کانال فرعی به کانال اصلی بر الگوی جریان، فرسایش و رسوبگذاری توسط یک کد عددی نوشته شده بر پایه مدل عددی حجم محدودRoe انجام شده است. با مقایسه نتایج مدل عددی با دادههای آزمایشگاهی، نتایج قابل قبولی حاصل گردیده است. پس از آن مدلسازی عددی در یک کانال با تقاطع 06 درجه انجام گرفته است. نتایج مدلسازی نشانمیدهد که در تمامی نسبت پهناهای بررسی شده سرعت جریان قبل از کانال فرعی کاهش، در محدوده تقاطع افزایش و در نهایت پس از عبور از محدوده تقاطع کاهش مییابد. همچنین در هر سه نسبت پهنای بررسی شده در ابتدای تقاطع با کاهش ارتفاع بستر و در انتهای محدوده تقاطع با افزایش ارتفاع بستر مواجه میشویمکلیدواژه ها
تقاطع کانال، نسبت پهنا، هیدرولیک جریان، انتقال رسوب، روش حجم محدود، معادلات آبهای کم عمقمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.