بررسی رسوبگذاری در کانالهای دسترسی بنادر تحت اثر عبور جریان و موج

  • سال انتشار: 1383
  • محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: 14_7080310397
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1368
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمود نکودری

دانشگاه سیستان و بلوچستان- دانشجوی کارشناسی عمران

نیما رفیعی

دانشگاه سیستان و بلوچستان- دانشجوی کارشناسی عمران

کاظم سیر

دانشگاه سیستان و بلوچستان- دانشجوی کارشناسی عمران

چکیده

یکی از موارد مهم و اساسی در احداث بنادر، حفر کانال دسترسی(Approach Channel) در بستردریا به منظور تامین عمق آبخور کافی برای کشتی ها و سایر شناورهای طرح در هنگام نزدیک شدن به ناحیه کم عمق ساحلی و پهلوگیری م ی باشد. پدیده رسوبگذاری در این کانا لها یکی از شایع ترین مشکلاتی است که یک بندر ممکن است با آن مواجه شود و هزینه بسیار سنگین لایروبی مجدد را تحمیل کند . در صورت مشخص شدن دقیق این پدیده می توان امکان پذیری اقتصادی احداث بندر در یک ناحیه و همچنین بهترین گزینه برای جایابی کانال دسترسی را تعیین نمود. روشهای قدیمی تر، بیشتر مبتنی بر تخمین کاملاً تقریبی رسوبگذاری در کانال با استفاده از فرمول های نیمه تجربی می باشن د. اما برای بررسی دقیقتر، ناگزیر به استفاده از مدلهای ریاضی و حل عددی معادلات حاکم بر پدیده انتقال رسوب هستی م. در این مقاله ضمن مقایسه روشهای موجود، یک مدل ریاضی دو بعدی قائم برای تعیین میزان رسوبگذاری در کانال دسترسی تحت اثر عبور جریان و موج ارائه شده است. در این مدل اثر جریاناتی که بصورت مایل وارد کانال شده و دچار انکسار می شوند و همچنین تاثیر موج بر فرایند رسوبگذاری درنظر گرفته م ی شود. در پایان، صحت نتایج بدست آمده از این مدل، با مقایسه با مقادیر اندازه گیری شده، بررسی شده است.

کلیدواژه ها

کانال دسترسی، کشتیرانی، رسوبگذاری، مدل ریاضی دو بعدی، جریان مایل

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.