سیدعلی نبوی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
رضا مرشد - استادیارگروه مهندسی عمران ، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران

یکی ازموضوعات روزمهندسی، مقاوم سازه های بتنی موجودی است که باگذشت سالها ازعمرمفید آن ها هنوزمورد بهره برداری قراردارند.استفاده از کامپوزیت های FRP به منظورتقویت سازه های بتنی و حتی فولادی به دلیل خواص منحصر به فرد آن بسیاررایج شده است .تقویت خمشی تیرهای بتنی بااستفاده از مصالح FRP به طورمعمول بااستفاده ازروش نصب سطحی (EBR) دروجه کششی تیرصورت میگیرد. مطالعات وپژوهش های صورت گرفته موید این واقعیت است که اکثرتیرهای تقویت شده با FRP باجداشدکی ناگهانی همراه بوده است که موجب عدم امکان استفاده ازحداکثر ظرفیت کششی ورق FRP میشود. دراین پژوهش ازتکنیک مهاری جدیدی به منظورتعویق در جداشدگی ویاحذف آن استفاده شده است .بااستفاده از این سیستم مهار، ازایجاد ترک ها و تنش هایی که موجب جداشدگی ورق FRP میشود، جلوگیری به عمل آمد وباعث مهارورق درجلوگیری ازلغزش وجداشدگی درطول تیر در نواحی بحرانی ترک خوردگی شد. دراین پژوهش تعداد 6 تیربه ابعاد 1700*300*150 میلی متر موردآزمایش قرارگرفت.دراین آزمایشات تیرهای تقویت شده درچهارحالت بدون تقویت ، تقویت بدون مهار، تقویت بامهارانتهایی و تقویت بامهارمیانی موردآزمایش وبررسی قرارگرفت. نتایج حاصل نشان دادکه استفاده از این سیستم باعث حذف حالت جداشدگی ورق و بالابردن ظرفیت باربری تیرها شده است. ضمنا استفاده از مهارمکانیکی درناحیه بحرانی ترک خوردگی موثرتر ازانتهای ورق میباشد.

مهارمکانیکی، ورقه های کامپوزیتی FRP ، جداشدگی