روسازی بتن غلتکی، جایگزینی مناسب برای پیشگیری ازاثرات مخرب زیست محیطی روسازی آسفالتی جاده های کشور
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: CEUCONF03_129
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1858
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه وترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
دانشیارگروه عمران دانشگاه شهید چمران اهواز
کارشناس ارشد عمران- مدیریت ساخت، ،اداره کل راه وشهرسازی استان خوزستان
چکیده
محیط زیست زیستگاه انسانی است که نه تنها حیات وتداوم حیات بشر که تعالی موعود وی منوط به وجودسالم وبدون خدشه آن می باشد گسترش آلودگی های مختلف تغییر آب وهوا ، تحلیل لایه ازن کاهش تنوع زیستی وتعداد بیشمار معضلات زیست محیطی که حیات انسانی در کره خاکی را تهدید می کنند وکیفیت حیات بشر را به شدت تقلیل داده اند واقعیت انکارناپذیری است که جامعه بین المللی سخت با آن دست به گریبان است فرایند تولید پخش را به شدت تقلیل داده اند واقعیت انکار ناپذیری است که جامعه بین المللی سخت با آن دست به گریبان است فرایند تولید پخش وغلتک زنی روسازی های آسفالتی داغ همواره مشکلاتی نظیر مصرف سوخت وانرژی زیاد وهمچنین پحش آلاینده های مضر نظیر دی اکسید کرین را که سلامت محیط زیست وانسانها را تحت الشعاع قرار می دهد را به همراه داشته است موسسه ملی ایمنی وسلامت آمریکا طی گزارش در سال 2000 میلادی احتمال ابتلا به سرطان ریه را ناشی از تولید آسفالت در دمای بیش از 150 درجه سانتی گراد را اخطار می دهد در حقوق محیط زیست برای برخی از اعمال نظیر آلودگی هوا ضمانت های کیفری به منظور مجازات ومقابله پیش بینی شده است دراین پژوهش علاوه بر تشریح جرم های حقوقی آلودگی هوا براساس قوانین جزایی فرانسه وایران به بررسی منابع تولید کربن در ساخت روسازی آسفالتی وتعیین درصد انتشار کربن در مراحل مختلف ساخت آن پرداخته شده است در نهایت با معرفی تکنولوژی روسازی بتنی غلتکی ومزایای آن چنین نتیجه می شود که در صورت استفاده از روسازی بتن غلتکی درحدود 80 درصد از معضل انتشار آلاینده های هوا ناشی از ساخت روسازی های آسفالتی برطرف خواهد شد واز آنجائیکه باتوجه به گزارش آزانس بین المللی انرژی در حدود 25 درصد آلودگی جهانی ناشی از انتشار دی اکسید کربن مربوط به صنایع حمل ونقل وراهسازی می باشد این مقدار بسیار تاثیر گذار وقابل تامل است .کلیدواژه ها
روسازی آسفالتی ، روسازی بتن غلتکی ، مخلوط های آسفالتی ، محیط زیست ، آلایندگی هوا ، انتشار کربن جرم های حقوقی آلایندگی هوامقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اثر ساماندهی بافت های فرسوده در توسعه پایدار شهر خرم آباد (مطالعه موردی : محله درب طاهر خرم آباد)
- سنجش میزان تاثیرگذاری مولفه های ارتقاء کیفیت فضاهای عمومی شهر در طراحی فرهنگسرا
- تبیین کاربرد هوش مصنوعی در معماری داخلی ابنیه
- شناسایی کارکردهای استفاده از شیشه های هوشمند در معماری و طراحی دوستدار محیط زیست
- ارزیابی عملکرد مدیریت شهری در توسعه ی گردشگری شهری (مطالعه ی موردی شهر بهشهر)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.