بررسی و مقایسه ترمودینامیکی چرخه های اتکینسون و دیسل با بهره گیری از معیار دانسیته توان در بازده حرارتی موتور های احتراق داخلی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: NAAME01_194
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 427
نویسندگان
استادیار،گروه مهندسی مکانیک،واحد بناب،دانشگاه آزاد اسلامی،بناب ،ایران
دانشجوی کارشناسی مهندسی تکنولوژی مکانیک خودرو،گروه مکانیک،واحد بناب،دانشگاه آزاد اسلامی،بناب،ایران
چکیده
مطالعه حاضر نشان می دهد که در شرایط یکسان در کار حاضر آنالیز ترمودینامیکی چرخه های هوای استاندارد اتکینسون و دیزلی با در نظر گرفتن مدل گرمای ویژه ثابت بررسی می شود. کرخه اتکینسون نسبت به چرخه دیزل، دارای بازده حرارتی بیشتر مصرف سوخت ویژه ترمزی بیشترب می باشد. نسبت های تراکمی که بیشترین توان از چرخه دیزل را می دهند همیشه بیشتر از چرخه اتکینسون در شرایط عملکردی مشابه است.کلیدواژه ها
ترمودینامیک ،دانسیته توان،چرخه اتکینسون،اصطحکاکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.