بررسی عددی تنش های پسماند و عوامل موثر بر آن در فرآیند نورد سرد
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: NAAME01_077
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1104
نویسندگان
آموزشکده فنی و حرفه ای سما،دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد بناب،بناب،ایران
آموزشکده فنی و حرفه ای سما،دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد بناب،بناب،ایران
چکیده
به فرایند عبور ورق از بین دو غلتک که موجب کاهش ضخامت ورق می شود، فرایند نورد تخت گفته می شود. یکی از روش های تولید مقاطع فلزی مختلف است که عدم کنترل پارامترهای مؤثر تغییرشکل در ان است که می تواند منجر به ایجاد تنش پسماند در قطعه شود. به دلیل اینکه تنش های پسماند غیرمفید اثرات مخربی بر روی عملکرد و کارایی قطعه دارند، لذا آگاهی از نحوه توزیع تنش های پسماند اهمیت فراوانی دارد. مقدار نمایش تنش های پسماند ایجاد شده بوسیله نورد به پارامتر هندسه ناحیه تغییرشکل بستگی دارد. بر این اساس در این پژوهش برای ارزیابی عددی تنش های پسماند بعداز نورد سرد این فرایند در نرم افزار اباکوس شبیه سازی شد. مدل فرآیند به صورت دو بعدی طراحی گردیده است. از آنجایی که پارامتر هندسه ناحیه تغییرشکل تابعی از شعاع غلتک، ضخامت اولیه و روم در کاهش ضخامت است، برای بررسی تأثیر این آرامش شبیه سازی در شرایط مختلف شعاع غلتک، ضخامت اولیه ورق و مقدار کاهش ضخامت انجام گرفت. نتایج به دست آمده با سایر نتایج مورد مقایسه قرار گرفت که نشان دهنده همخوانی نتایج می باشد. همچنین نتایج نشان داد که با افزایش شعاع غلتک، کاهش ضخامت اولیه و افزایش مقدار کاهش ضخامت، تنش های پسماند طولی در سطح ورق کاهش پیدا می کند. تنش های پسماند عرضی در سطح ورق با افزایش شعاع غلتک، کاهش ضخامت اولیه و افزایش مقدار کاهش ضخامت، کاهش پیدا می کند. همچنین تنش های پسماند عرضی در مرکزورق که به صورت فشاری است با افزایش شعاع غلتک، کاهش ضخامت اولیه و افزایش مقدار کاهش ضخامت، افزایش می یابد.کلیدواژه ها
نورد تخت،پسماند، هندسه ناحیه تغییر شکل،آباکوسمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.