بررسی عددی اثر نسبت سوخت ها بر احتراق و آلایندگی موتور RCCI با سوخت گاز طبیعی/دیزل

سال انتشار: 1394
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: NAAME01_073
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 931

نویسندگان

استادیار ، گروه مهندسی مکانیک،واحد بین الملل جلفا ،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا ایران

دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه مهندسی مکانیک،واحد بین الملل جلفا،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا ،ایران

چکیده

احتراق اشتعال تراکمی کنترل واکنش پذیری (RCCI) استراتژ احتراقی جدیدی است که در آن مخلوط سوخت داخل سیلندر توسط پاشش سوختی با واکنش پذیری پایین در پورت ورودی همراه با پاشش چند مرحله ای بهینه سوختی با واکنش پذیری بالا در داخل سیلندر فراهم می شود. در این مقاله مدل سازی سینتیک شیمیایی و دینامیک سیالات محاسباتی برای بررسی خصوصیات عملکرد و آلایندگی احتراق RCCI با سوخت گاز طبیعی /دیزل در بار ها مختلف مورد استفاده قرار گرفته است نتایج بدست آمده با نتایج موجود در ادبیات فن صحه گذاری خواهد شد. در ادامه اثرات نسبت دو سوخت و دو سرعت موتور مورد بررسی قرار خواهد گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که با کاهش در صد گاز طبیعی و افزایش واکنش تفصیلی چهار احتراق به جلو انداخته می شود و با بالا رفتن آن از هیچ محدوده ای به بعد، واکنش پذیری پایین باعث عدم تشکیل احترام خواهد شد.

کلیدواژه ها

اشتعال تراکمی کنترل واکنشی،احتراق ،آلایندگی ، بازده ،گاز طبیعی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.