بررسی عددی و تحلیل اثرات جت مصنوعی با اوریفیس های منفرد، دوگانه و سه گانه بر انتقال حرارت
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
- کد COI اختصاصی: ICESCON03_341
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 815
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور
عضوهیات علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحدنور
استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحدنور
چکیده
حل عددی میدان جریان و انتقال گرمای ناشی از جت مصنوعی برخوردی به صورت سه بعدی و غیر دائم انجام گرفته شده است. جت مصنوعی بدون نیاز به منبع سیال خارجی تولید جریان نوسانی می کند. این جت از حرکت نوسانی یک محرک که درون محفظه ی جت مصنوعی قرار دارد، ایجاد می گردد و از طریق اوریفیس یا شکاف از محفظه خارج می شود.برای تحلیل رفتار آن، معادلات پیوستگی، ممنتوم و انرژی برای جریان آشفته به صورت غیر دائم حل شده است. برای گسسته سازی معادلات از روش ضمنی مرتبه ی دوم و برای کوپل کردن معادلات ممنتوم وپیوستگی از الگوریتم سیمپل استفاده شد. از مدل آشفتگی SST / k-w و قرض گازایده آل به ترتیب برای مدل سازی آشفتگی و تراکم ناپذیری جریان استفاده گردید. نتایج به دست آمده با نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبار سنجی شده است. با مقایسه ی داده ها، اختلاف ناچیزی بین جواب های حل عددی و نتایج آزمایشگاهی مشاهده گردید. درادامه به مطالعه میدان ورتیسیتیو میدان سرعت جت مصنوعی برخوردی برای سه حالت جت مصنوعی برخوردی تک اوریفیسه، دواوریفیسه و سه اوریفیسه تحت عدد رینولدز445 و فرکانس420 همراه با مدلسازی دیواره متحرک صورت گرفت. با مقایسه این سه ترکیب بندی متفاوت درحالت دو اوریفیس، جفت گردابه های حاصل شده تاثیر نسبتا کمی درخروجی اوریفیس بر روی هم گذاشته و با حرکت در امتداد جریان این برهمکنش افزایش می یابد و درحالت سه اوریفیس، برهمکنش گردابه های حاصل شده افزایش یافته وموجب اضمحلال سریع گردابه هادر میدان جریان می شود.همچنین نتایج انتقال حرارت دراین سه ترکیب بندی نشان می دهد که انتقال حرارت درحالت دو اوریفیس از دو حالت دیگر بهتر صورت گرفته است.کلیدواژه ها
جت مصنوعی برخوردی، مدل سازی آشفتگی، میدان جریان، انتقال گرمامقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.