تحقیق تجربی بر روی احتراق در یک مشعل محیط متخلخل

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,875

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCI02_035

تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1386

چکیده مقاله:

در این تحقیق یک مشعل محیط متخلخل با مبدل حرارتی و تجهیزات آزمایشگاهی مرتبط طراحی و ساخته شد . تغییرات دما در محفظه احتراق محیط متخلخل ثبت شده، افت فشار در مشعل، راندمان حرارتی مشعل و غلظت گازهای آلاینده (NOx) اندازه گیری گردیده است . نتایج نشان م ی دهد ک ه دمای حداکثر در ابتدای ناحیه احتراق و انتهای منطقه پیش گرمایش قرار دارد، ولی با افزایش توان و نسبت هوای اضافی جبهه شعله به سمت جلو حرکت می کند . با افزایش نسبت هوای اضافی در یک توان ثابت دمای حداکثر شعله نیز کاهش می یابد، زیرا به علت افزایش دبی هوا با یک مقدار سوخت ثابت مقدار پیش گرمایش جریان کم میشود شعله به سمت جلو می رود و دمای بیشینه شعله کم می شود . در یک توان ثابت با افزایش نسبت هوای اضافی دبی کل جریان افزایش می یابد و به دنبال آن افت فشار افزایش پیدا میکند . نتایج بازده حرارتی نشان می دهد که بیشترین بازده در محدده نسبت هوای اضافی 1/2 اتفاق می افتد . این بدان دلیل است که در این نسبت بیشترین دمای محصولات احتراقی اتفاق می افتد . میزان هوای اضافی تأثیر قابل ملاحظه ای بر روی میزان NOx دارد، میزان NOx با افزایش هوای اضافی کاهش می یابد

کلیدواژه ها:

مشعل محیط متخلخل - احتراق - تحقیق تجربی

نویسندگان

محمد شفیعی دهج

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

میثم فرزانه کلورزی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

رضا ابراهیمی

استادیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مهرزاد شمس

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی