امیر کاووسی - انشیار، د انشکد ه مهن دسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مد رس، تهران، ایران
پیمان برقبانی - انشجوی کارشناسی ارشد، د انشکد ه مهن دسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مد رس، تهران، ایران

مواد نانو د ر سالهای اخیر برای بهبود خواص رئولوژیکی قیر و افزایش مشخصات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی مورد استفاد ه قرار گرفته اند. بالا بود ن هزینه های تولید نانو مواد، از جمله موانعی است که استفاد ه از اینگونه مواد را محد ود به کارهای آزمایشگاهی و تحقیقاتی کرد ه و مانع کاربرد گسترد ه آنها د ر پروژ هها شد ه است. د ر این تحقیق سعی شد ه با استفاد ه از رو شهای فنی مناسب که انجام آنها از نظراقتصاد ی نیز توجیه پذیر باشد، آهک هید راته به نانوآهک هید راته تبد یل شود. سپس اثر آن بر حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی نانورس و آهک هید راته مقایسه شود. با استفاد ه از آسیاب گلول های سیارهای 1 د ر مد ت زمان و سرعت چرخش معین و با استفاد ه از عامل کنتر لکنند ه فرآیند، میانگین اند ازه ذرات آهک هید راته از 760 نانومتر به 281 نانومتر رسید. میانگین اند ازه ذرات نانوآهک هید راته با استفاد ه از میکروسکوپ الکترونی روبشی و همچنین نمود ارهای د ستگاه تشخیص د اد ه شد. نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم مخلوط آسفالتی د ر د و حالت خشک و اشباع نشان د اد که نسبت مقاومت کششی مخلوط اصلاح شد ه با پنج د رصد نانوآهک هید راته )از وزن قیر(، 52 درصد نسبت به نمونه شاهد و نوزد ه د رصد نسبت به نمونه اصلاح شد ه با بیست د رصد آهک هید راته )از وزن قیر( افزایش د اشته است. به علاوه افزود ن د و د رصد نانورس) Closite 30B ( باعث افزایش 49 د رصد ی نسبت مقاومت کششی شد ه است.

مخلوط آسفالتی، نانوآهک هید راته، نانورس، حساسیت رطوبتی