بررسی استراتژی های کنترل در خودرو هیبرید سری در مسیرهای مختلف
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
- کد COI اختصاصی: ISCEE11_256
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2677
نویسندگان
دانشکده برق و کامپیوتر، دانشگاه تهران
دانشکده برق و کامپیوتر، دانشگاه تهران
دانشکده برق و کامپیوتر، دانشگاه تهران
چکیده
دو نوع متداول خودروهای هیبریدی، خودروی هیبرید سری و موازی می باشد. در خودروی هیبرید سری منابع تامین انرژی باتریها و موتور بنزینی میباشند. استراتژیهای کنترل مختلفی با توجه به شرایط مسیر و نوع کارایی، تعیین کننده منابع جهت تامین انرژی لازم می باشند. در این مقاله، به بررسی دو استراتژی ترموستاتیک و ماکزیمم شارژ باتری در دو سیکل شهری و بین شهری پرداخته شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی، تفاوت عملکرد دو استراتژی کنترل در مسیرهای مختلف را نشان میدهد. مشخصات خودرویی که برای طراحی و شبیه سازی در نظر گرفته شده است نزدیک به خودروی ملی – سمند – می باشد.کلیدواژه ها
استراتژی کنترل ، بازده بهینه موتور بنزینی ، خودرو هیبریدی سری ، سطح شارژ باتریمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.