Acceleration-Based Quality Assessment of Railway Tracks using a 2D simulation model and recorded track data
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: فصلنامه بین المللی پیشرفت در مهندسی راه آهن، دوره: 2، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_IJARE-2-1_002
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 596
نویسندگان
Msc. Student, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
Assistant Professor, Iran university of Science And Technology, Iran
چکیده
Car body acceleration is an important factor affecting track safety and ride comfort, which are two primary aspectsof railway systems. Though track level is an important source of wagon body acceleration, no quantitative relationbetween them is available and the aim of this paper is to propose a method to address this issue. To do so, car bodyacceleration is determined using a 10 DOF simulated wagon, when track level irregularity is applied to its wheels.Results of numerical 2D simulation suggest an increasing trend between track level irregularity and car body acceleration.This trend is also affected by the quality of tracks, as higher acceleration levels are evident in tracks withpoor quality condition. To have a more realistic point of view, a case study of Iranian network is carried out in whichrecorded acceleration and track level data of EM120 recording vehicle are used to determine the trend between them.Acceleration levels obtained through this method are higher than those obtained by simple 2D model, since all affectingfactors are introduced. Also, Results suggest that for any value of track level irregularity, acceleration is boundedto an upper and lower level, which are obtained using a linear regression. A new track quality assessment based onrecorded car body acceleration level is also proposed.کلیدواژه ها
Track level irregularity, Car body acceleration, Track quality assessmentمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.