عوامل تأثیر گذار در طراحی فضاهای پیرامونی وورودی متروها برروش ساخت تونل های مترو درشبکه حمل ونقل زیر زمینی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: کنفرانس بین المللی مهندسی معماری و شهرسازی
  • کد COI اختصاصی: ARCHITECTUREUR01_177
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 773
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فاطمه احمدی اسب چین

سینا احمدی اسب چین

امید خان بابایی

سیدفرهاد نبی زاده

استادراهنما

چکیده

بسیاری از ایستگاه های مترو و یا قطار های زیرزمینی می بایست برای جلب مشتری، از طرح های مناسب و جذابی بر خوردار باشند. این امر شاید خود باعث شود که ساخت فضاهای این مکان ها بسیار هزینه بر باشد ، اما از آن جایی که می توان معنایی جز حمل ونقل را برای آن ها قائل شد، بنابراین جایگاه هایی ساخته می شود که می توان از زیبایی و ابهت آن لذت برد.ورودی های مترو مهم ترین نقاطی هستند که نظام حمل و نقل جدید را به ساختار موجود پیوند می دهند. این ورودی ها، با کالبد موجود شهر و همچنین با خطوط حمل و نقل زیرزمینی رابطه ای بسیار نزدیک دارند و نیازمند طراحی منظمی هستند که به دلایل متعدد مانند لزوم جلب مردم، ایمنی، تعریف حریم ها، کنترل ازدحام و ایجاد وضوح و خوانایی، باید مورد توجه متخصصان قرار گیرند.بر این مبنا، توجه به طراحی منظر شهری در محل ورودی های مترو به عنوان مقدمه ای برای تدوین ضوابط و معیارهای دقیق تر ضروری است. توجه به نحوه ساخت تونلها باعث می شود دست طراحان باز باشددر طراحی فضاهای پیرامونی و ورودی های متروبنابراین در مقاله حاضر ضمن توجه به مصالح واصول طراحی پیرامونی متروها به نحوه ساخت تونلهای مترو نیز پرداختیم .

کلیدواژه ها

تونل های مترو ، حفاری ، ورودی های مترو ، ایستگاههای مترو ، هماهنگی بامحیط ، ایمنی ، بافت شهری مجاور

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.