مهدی مظفری - کارشناسی مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحدایلام و عضو رسمی باشگاه پژوهشگران جوان
روح الله عبدی - کارشناسی ارشد مدیریت اجرایی، گرایش تولید و عملیات و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی ایلام
مسعود صیدی - استادیار دانشگاه ایلام، دانشکدهی فنی و مهندسی
علیرضا زرگوش - کارشناسی ارشد مدیریت دولتی و مدیر کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان ایلام

پروژه های حمل و نقل به طور فزآیندهای پیچیده هستند، مدیریت این پیچیدگی کار آسانی نیست. لذا ارایه یک رویکردسیستماتیک برای اندازهگیری و ارزیابی پیچیدگی در پروژه های حمل و نقل امری ضروری است. با استفاده از تحلیل عوامل، سی وشش عامل پیچیدگی پروژه به طور خاص برای ساخت و ساز حمل و نقل مشخص شده اند. این مقاله استنباط شش جزء ازپیچیدگی پروژه، یعنی سیاسی اجتماعی، زیست محیطی، سازمانی، زیربنایی، فنآوری و دامنه پیچیدگی است. در این مقاله بهمنظور تعیین وزن اجزای پیچیدگی پروژه از 6 شاخص اصلی و 18 زیر شاخص و سه پروژه با استفاده از تکنیک AHP استفاده میشود. پارامتر پیچیدگی سیاسی پروژه، جزء تعیین کننده ترین پیچیدگی در ساخت و ساز حمل و نقل بود. سطح پیچیدگی (CL) برای اندازه گیری پیچیدگی کلی پروژه پیشنهاد شده است. استفاده از روش ارائه شده در یک مطالعه موردی سه پروژه توسط یکشرکت بزرگ ساخت و ساز انجام شده است. اندازه گیری کمی CL را قادر می سازد تا مدیران بهترین پیش بینی از مشکلات بالقوه در پروژه های حمل و نقل پیچیده را شناسایی کنند. به عنوان یک نتیجه، منابع موثر در حمل و نقل اختصاص داده شده در پروژههای یک شرکت کمیاب خواهد شد. در انتها با استفاده از مثال عددی مدل بیشتر تشریح می شود.

پیچیدگی، ساخت و ساز پروژه، پروژه حمل و نقل، AHP