بررسی ضرورت توسعه مترو و اثرات زیست محیطی آن در کلان شهر تهران

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 454

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEASCONF01_227

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395

چکیده مقاله:

نتایج تحقیقات زیست محیطی روی آلاینده های موجود در هوای تهران نشان داده، وسایل نقلیه ای که از سوختهای فسیلی استفاده می کنند، سهم عمده ای در تولید این آلاینده ها دارند و مهمترین این آلاینده ها، گاز مونوکسید کربن است. به منظور کاهش این آلاینده ها، طرح های مختلفی نظیر طرح نوبتی تردد خودروها، گسترش محدوده طرح ترافیک و ... در این کلان شهر به اجرا گذاشته شد تا مردم به استفاده کمتر از وسایل نقلیه شخصی ترغیب شوند. با توجه به این که این طر حها به صورت ضربتی و در مواقع اضطراری به اجرا در می آیند، نمی توان چشم امیدی به آنها داشت. یکی از روش هایی که برای کاهش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی وجود دارد، گسترش سیستم حمل و نقل همگانی بخصوص سیستم های انبوه بر نظیر مترو می باشد. قطار شهری (مترو) یکی از سیستم های حمل و نقل شهری است که امروزه در شهرهای بزرگ کاربرد فراوانی یافته و رو به گسترش است. در این مقاله مزایای استفاده از این سیستم در مقایسه با سایر سیستم های حمل و نقل، روند گسترش مترو و اثرات آن بر آلودگی هوا در شهر تهران مورد بررسی قرار می گیرد. مسلما باید اذعان کرد که سود و منافع حاصل از اجرای پروژ ههای زیربنایی شهری در ابعاد پروژ ههایی مانند مترو را باید در محورهای رشد شهر، صرف ههای ناشی از مصرفسوخت سوبسید دار، تاثیرات آن بر بهبود آلودگی محیط زیست، بهینه سازی ترافیک شهری، صرف ههای ناشی از جلوگیری از بیماری های تنفسی، مصرف لوازم یدکی و کاربری سرمای ههای موجود وسایط نقلیه عمومی و خصوصی، صرف ههای ناشی از صرفه جویی زمان تلف شده در ترافیک، رونق کسب و کار، پیدایی مراکز نوین کسب و کار، تغییرات بنیادی در شیوه های شهرسازی، تاثیرات بر طرح تفصیلی و غیره دانست. این پارامترها ارتقاء چهره شهر، سیمای اقتصادی و عرصه های فعالیت، اشتغال و رونق بازار، روحیه مردم و تقویت سلامت شهروندان را به ارمغان می آورد.

کلیدواژه ها:

سوخت های فسیلی ، حمل و نقل شهری ، مترو ، محیط زیست

نویسندگان

محسن هاشمی

معاون عمرانی دانشگاه آزاد اسلامی

محمد علی کرونی

مدیر دفتر برنامه ریزی و کنترل پروژه معاونت عمران دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • گزارش دبیرخانه کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوای تهران. 1389 14. ...
  • نشریه آماری تصادفات شهر تهران.1390 ...
  • حمل و نقل و محیط زیست، فصلنامه علمی سازمان حفاظت ...
  • J. Glynn, W. Heinke Henry _ Environmenta Science and Engineering", ...
  • International Energy Administration, "Toward Solution Sustainable in the Energy Sector", ...
  • C. Jotin Khisty, B. Kent lall, "Transportation Engineering", Prentice . ...
  • Alanarms Trong & Wright. "Public Transport in Third Worl cities", ...
  • _ Energy Information Administration _ , International Energy Outlook , ...
  • 2 All Port Tomson - TRRL - The Performance and ...
  • J. Glynn , W. Heinke Henry _ Environmenta Science and ...
  • International Energy Administration , _ Toward Solution Sustainable in the ...
  • "All Port Tomosn , TRRL _ The Performance and Impact ...
  • "Energy Information Adminstratiot , International Energy Outlook , 2002. ...
  • نمایش کامل مراجع