محمدعلی بهاری - دانشجوی سازه دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
عباس نوبختی - استادیارموسسه ملی اقیانوس شناسی
امیرحسین جاوید - دانشیاررئیس دانشکده علوم و فنون دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

دراین مقاله اثرپریود موج درپین اتصالات اسکله های شناورمدولار بررسی شده است اسکله بهصورت سازه ای بابدنه های صلب و اتصالات مفصلی ـ صلب بررسی گردیده است سه پانتون باابعاد 20*7*1.8 متر و عمق آب نیزباتوجه به مشخصات کشتی طرح 7متر وپریود موج غالب 5ثانیه درنظر گرفته شده است امواج برخوردی درراستای طولی سازه شناور انجام شده است معادلات امواج استوکس مرتبه پنجم لحاظ شده است فرایند تحقیق بادونرم افزار اباکوس و استارسی سی ام پلاس انجام شده است و باتوجه به عملکرد نرم افزار ازروش تحلیل دینامیکی کامل استفاده شده است باکوپل این دونرم افزار تنش درپین اتصالات بدست آمده است نتایج حاصل نشان میدهد کهب اافزایش دوره تناوبی به 10ثانیه شدت تنش وارده به پین اتصال افزایش یافته است این نتایج حاکی ازآن است که طراحی هرسیستم سازه ایشناور نیازمند به انتخاب معیار و ملاک مناسب و منطقی است بنابراین درمناطق با پریود موج بالاتر ازپریود موج غالب انتخاب چنین سازه ای به ندرت رخ میدهد

اسکله شناور/اتصالات اسکلههای شناور /اسکلههای شناورمدولار /نظریه موج stokes