سعید شاکری زادابیانه - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز
علیرضا مجتهدی - استادیار دانشگاه تبریز
شهریار بایبردی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز

درعیب یابی سازه های فراساحلی قسمت عمده ای ازسازه برای اندازه گیری دردسترس نمی باشد عوامل زیادی برای خرابی سکوهای نفتی وجوددارد که میتوان به ضربه کشتی خوردگی وخستگی اشاره کرد برای حل این مشکل روش رایج درصنعت شبیه سازی سناریوهای مختلف بصورت عددی و به دست آوردن فرکانسهای تشدید بااستفاده ازاین شبیه سازی و مقایسه این تغییرات باداده های اندازه گیری شده سکو میب اشد درمقایسه این تغییرات باداده های اندازه گیری شده درسکو سازه مشخص میگردد هدف اصلی این تحقیق بررسی خصوصیات ارتعاشی سکوهای شابلونی و ارزیابی عملکرد روشهای بهینه سازی نظیر الگوریتم ژنتیک درارتقای عیب یابی و پایش سلامتی سازه می باشد بااستفاده ازتغییرات فرکانسهای سالم و خراب سیستم فازی تولید میگردد و قوانین و توابع عضویت آن با استفاده ازالگوریتم ژنتیک بهینه میگردند سیستم ژنتیک فازی باوجود نویز درداده های ورودی به موفقیت مناسبی درشناسایی خرابی دست یافت دراین تحقیق سیستم ژنتیک فازی به عنوان روشی خودکار جهت تولید قوانین منطق فازی برای پایش سلامتی سکو SPD9 بیان میگردد

سیستم ژنتیک فازی /بروز رسانی مدل اجزامحدود /سکوفراساحل SPD9/عیب یابی