بابک یاسی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشکده مهندسی دانشگاه هرمزگان
محمدرضا محمدی زاده - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه هرمزگان

سازههای دریایی همواره در معرض مشکلات و خطرات متنوعی می باشند که شناسایی و تشخیص به موقع آنها می تواند باعث جلوگیری از بروز خطرات و فجایع جانی و مالی شود. از اینرو تشخیص آسیب در سازه ها قبل از بروز فجایع ضرورتی انکار ناپذیر محسوب می شود. یکی از روشهای نوین تشخیص آسیب در سازه ها استفاده از الگوریتمهای کامپیوتری است که اساس عملکرد آنها استفاده از دادههای تاریخی وضعیت سیتم است. این داده ها می تواند حاصل بررسی پارامترهای مختلف سازه مثل شتاب، فرکانس، جابجایی و غیره باشد. در این تحقیق کارایی روش های خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN و برازش منحنی از دادهها در شناسایی نمونههای مربوط به بروز آسیب در یک مطالعه موردی حاصل از بررسی مقادیر کرنش در یک مفصل کامپوزیتی T-شکل بررسی شده است. آزمونهای انجام شده حاکی از عملکرد بهتر روش خوشه بندی DBSCAN نسبت به روش برازش منحنی از دادهها در تشخیص نمونههای مربوط به بروز آسیب در مفصل T-شکل است

شناسایی آسیب /پایش وضعیت/الگوریتم خوشه بندی براساس چگالی DBSCAN/برازش منحنی ازداده ها