بررسی واژگونی و باربری جانبی درفنداسیون یک سکوی تک پایه بتنی تحت اثرموج، جریان و باد درخلیج فارس

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: ششمین همایش بین المللی صنایع فراساحل
  • کد COI اختصاصی: OICIRAN06_005
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1014
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

هاشم زارع بنادکوکی

کارشناس ارشدمهندسی عمران سازه ها یدریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

سعید مظاهری

استادیارسازه های دریایی موسسه ملی اقیانوس شناسی

آرمین عظیمی نژاد

استادیار مهندسی عمران زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

مهران رضایی

کارشناس ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحدقزوین

چکیده

سکوی موردمطالعه یک سکوی تک پایه می باشد پایه سکو وظیفه انتقال بارهای محیطی و بارمرده را به فنداسیون سکو دارد به کمک نرم افزار SACS 5.3 نیروهای موج و جریان و باد را مدلسازی کرده و ترکیب بار حاصل ازاین نیروها را برروی پایه بتنی قرارمیدهیم و نیروها و لنگرپای ستون را ازانالیز نرم افزار قرائت می کنیم باتغییر نیروی موج میتوان تغییرات زیادی رادرلنگر و نیروی پای ستون مشاهده نمود برای طراحی فنداسیون ازیک پی گسترده مربع شکل بتنی باعمق یک متر کمک می گیریم این پی را درنرم افزار PLAXIS.3DFOUNDATION مدلسازی میکنیم و نیروها و لنگربدست آمده ازترکیب بارجریان موج و باد را برروی آن اعمال میکنیم ازمهمترین بخشهای طراحی پی لایه بندی و نوع خاک بستردریا می باشد که ازگزارشهای آزمایشگاه خاک بدست می آید باطراحی فنداسیون و آنالیز آن به بررسی واژگونی فنداسیون و باربری جانبی آن پرداخته و باتوجه به بارگذاری محیطی به تحلیل نتایج می پردازیم

کلیدواژه ها

فنداسیون /لایه بندی خاک /بارموج /جریان و باد /واژگونی و باربری جانبی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.