شبیه سازی عملکرد یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق به روش المان گسسته
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی پژوهش هایی کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 508
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF03_0872
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395
چکیده مقاله:
در این تحقیق، برای اولین بار شبیه سازی عملکرد یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق به روش المان گسسته بصورت سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است. روش المان گسسته روش عددی است که حرکت تعداد زیادی از ذرات کوچک به وسیله آن قابل بررسی می باشد. در این تحقیق حلقه داخلی، حلقه خارجی، و قفسه یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق داخل نرم افزر مدلسازی مدل شده و سپس معادلات حاکم بر روش المان گسسته به زبان برنامه نویسی C کدنویسی شده و پس از آن مدل جهت مش بندی، تولید ساچمه ها و شبیه سازی یاتاقان وارد محیط جدید می شود. در این تحقیق با استفاده از مدل ارائه شده اثر پارامترهایی نظیر لقی، سرعت، خارج از مرکزیت، خستگی سطحی و خط افتادن سطح یاتاقان ( اثر اصطحکاک) بر تنش های نرمال که مهمترین عامل خستگی در یاتاقان است بررسی شده است. نتایج نشان می دهد مدل ارائه شده علاوه بر نشان دادن اثرات مذکور، روشی توانمند در شبیه سازی یاتاقان است که برای اولین بار با این روش ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا عرب سلغار
استادیار، گروه مکانیک، دانشگاه ولی عصر رفسنجان
کاظم بروسان
کارشناس ارشد، گروه مکانیک، دانشگاه ولی عصر رفسنجان
مسعود رضایی زاده
استادیار، گروه مکانیک، دانشگاه تحصیلات تکمیلی و فناوری پیشرفته
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :