بکارگیری تحلیل حساسیت مسیر حالت در بررسی عملکرد تغییر کنترل های موثر در رفتار دینامیکی بلند مدت سیستم قدرت

سال انتشار: 1387
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس مهندسی برق ایران
کد COI اختصاصی: ICEE16_464
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1335

نویسندگان

دانشگاه صنعتی اصفهان

چکیده

مناسب ترین و کلی ترین روش برای تحلیل سیستم های هیبرید همچون سیستم قدرت که شامل انواع دینامیک های غیرخطی پیوسته و گسسته و رخدادهای گسسته هستند، شبیه سازی زمانی است. با توجه به ضرورت انجام شبیه سازی های جدید به ازای وقوع هر تغییر در شرایط اولیه یا پارامترهای سیستم، حجم محاسبات به خصوص در سیستم های قدرت بزرگ افزایش می یابد. برای حل مشکل نیاز به شبیه سازی های زمانی مکرر، روش تحلیل حساسیت مسیر حالت بر مینای خطی سازی سیستم حول مسیر حالت مبنا پیشنهاد شده است. با توجه به تاثیر عمده این روش در کاهش حجم محاسبات و همچنین مزایای همچون امکان تعیین تاثیر انواع پارامترهای سیستم بر روی رفتار دینامیکی آن، در این مقاله ضمن ارائه خلاصه ای از تئوری های مربوطه، تحلیل حساسیت مسیر حالت بر روی یک سیستم قدرت تست برای حالت های مختلف تغییر ارامتر به کار گرفته می شود و با نتایج حاصل از شبیه سازی زمانی مقایسه می شود. مطالعات انجام شده بر اساس پایداری ئلتاژ بلند مدت و در نظر گرفتن دینامیک های بلند مدت و گسسته ای همچون تپ چنجر زیر بار (LTC) و محدود کننده اضافه تحریک (OXL) ژنراتور می باشد. به این منظور اشاره ای به مدل دیفرانسیلی - جبری - گسسته سیستم تست شده و حالت های شبیه سازی شده مورد تحلیل قرار می گیرد.

کلیدواژه ها

تحلیل حساسیت، دینامیک بلند مدت، سیستم های هیبرید، شبیه سازی زمانی، مسیر حالت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.