سید عباس طاهری - دانشگاه کاشان گروه مهندسی برق
رضا همتی - دانشگاه کاشان گروه مهندسی برق

ر این مقاله از تئوری محورهای مرجع چندگانه برای تشخیص خطای حلقه به حلقه استاتور ماشین القائی سه فاز استفاده شده است. در این تکنیک ابتدا مدل ریاضی موتور با خطای حلقه به حلقه استاتور در محورهای مرجع d-q-o به دست می آید. با استفاده از محورهای مرجع ساکن و محورهای مرجع سنکرون (با چرخش در جهت ساعت و در جهت مخالف عقربه های ساعت) می توان از تاثیر خطا را به سادگی از جریان موتور جداسازی و مقدار آن را اندازه گیری نمود. سپس از یک فاکتور شدت خطا که نشان دهنده تعداد حلقه های اتصال کوتاه شده است استفاده نمود بگونه ای که با افزایش تعداد حلقه های اتصال کوتاه شده این فاکتور افزایش می یابد. نتایج شبیه سازی استقلال این فاکتور را در شرایط بارگذاری مختلف روی موتور یا نامتعادلی در منبع ولتاژ نشان می دهد.

تشخیص خطای حلقه به حلقه استاتور، مدل گذاری ماشین القایی تئوری محورهای مرجع