طراحی، ساخت و پیاده سازی یک سیستم تفاضلی به منظور افزایش دقت و صحت سیستم ناوبری ماهواره ای

یکی از سیستم های تعیین موقعیت مطرح در عرصه ناوبری، سیستم تعیین موقعیت ماهواره ای، GPS، می باشد. این سیستم به دلایلی از قبیل ارزان قیمت بودن، در دسترس بودن و سادگی استفاده و شبانه روزی بودن آن روز به روز در حال گسترش است. این سیستم به دلیل اینکه اساس موقعیت یابی آن بر پایه اندازه گیری سیگنال رسیده از ماهواره های مختلف می باشد و از طرفی این اندازه گیری ها مشمول خطاهای غیرعمدی از قبیل یونسفر، تروپسفر، ساعت ماهواره مدار ماهواره و همچنین خطاهای عمدی، SA، می گردد دارای یک محدود دقت با درصد صحت پایین می باشد. این امر کاربرانی که محدوده دقت و صحت برای آنها اهمیت دارد را دچار مشکل می کند زیرا به دقت سیستم خود اطمینان ندارند. در این مقاله با بهره گیری از یک سیستم تفاضلی DGPS که در بیشتر کشورهای دنیا روش متداول در افزایش دقت و صحت سیستم GPS می باشد به دقت های تا مرز 5 متر با سطح اطمینان 95% از صحت اطلاعات، دسترسی پیدا کرده است. این سیستم تفاضلی اولین بار در کشور و به طور کامل طراحی و ساخته شده است و نتایج آورده شده در این مقاله همگی نتایج اندازه گیری های واقعی از این سیستم تفاضلی عملیاتی می باشد. علت طراحی و ساخت کامل این سیستم در کشور، محدودیت های کشورهای سازنده این سیستم در قبال فروش آن به ایران می باشد.

کلیدواژه ها:

تفاضلی ، دقت ، صحت ، SA ، DGPS