CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی کنترل کننده جریان اشباع در موتور سوئیچ رلوکتانس (SRM) جهت بدست آوردن حداقل نوسان خروجی

عنوان مقاله: طراحی کنترل کننده جریان اشباع در موتور سوئیچ رلوکتانس (SRM) جهت بدست آوردن حداقل نوسان خروجی
شناسه ملی مقاله: ELEMECHCONF03_0009
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی پژوهش هایی کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

احسان شمس - دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
حجت مهدی پور - دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
عباس شجاعی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
هادی ابراهیمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان

خلاصه مقاله:
موتورهای رلوکتانس سوئیچی بدلیل هزینه اندک ساخت و ساختمان ساده خود، همچنین قدرت تحمل خطای بالا و امکان کار در درجه حرارتهای زیاد، در دهه اخیر بسیار مورد استفاده قرار گرفته اند. یکی از مهمترین عیوب این موتور، وجود ریپل گشتاور در خروجی می باشد. لذا می توان با طراحی یک کنترلر مناسب هیسترزیس، ضمن کاهش نوسانات گشتاور خروجی موتور و بهینه نمودن این گونه از موتورها، با کمترین هزینه، استفاده از اینگونه موتورها را در صنایع مختلف توسعه بخشید. اسا کار طراحی یک subsystem بوده که با استفاده از الگوریتم ژنتیک (GA)، و بدست آوردن بهترین ضرایب PID، بهینه ترین گشتاور خروجی موتور و جراین مصرفی را بدست آورد.

کلمات کلیدی:
الگوریتم ژنتیک (GA)، کنترل هیسترزیس جریان، گشتاور خروجی، موتور رلوکتانس سوئیچ شده

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/478775/