روح ا... هادی پورگودرزی - مرکز پژوهشی شناورهای سطحی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محمد ابوحسینی - مرکز پژوهشی شناورهای سطحی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
ابراهیم علیزاده - مرکز پژوهشی شناورهای سطحی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
صابر نقدی گنجی - مرکز پژوهشی شناورهای سطحی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

ازدیرباز صنایع کشتی سازی همگام با رشد تکنولوژی در پی افزایش توانمندی ها و استفاده بهینه از ظرفیت های مختلف بوده اند. سیستم های رانش بعنوان یکی از این زوزه ها همواره موردتوجه قرار گرفته است . دو دهه اخیررا به علت پیشرفت های چشمگیرتکنولوژی موتورها و درایوها، می توان به نوعی بازگشت به رانش الکتریکی نامید. این مقاله سیستم رانش الکتریکی و مزایا و معایب آن را به نسبت به سیستم رانش های متداول )رانش مکانیکی( مورد توجه قرار داده است . همچنین بقاپذیری، قابلیت اطمینان، راندمان کلی و هزینه سیستم نیز به صورت مشروح مورد بحث قرار گرفته است

کشتی ،سیستم رانش ،رانش الکتریکی