بررسی گام به گام چارچوب اجرایی سیستم تک پنجره تجاری درحمل ونقل دریایی

مستندات نشان میدهد هرمبادله تجاری بطور میانگین نیازمند به ارایه 40سند برای انجام تجارت بین المللی و حمل ونقل است این تعدادسند بطور تقریبی از200المان داده ای تشکیل شده است جمع اوری این اطلاعات علاوه برتحمیل هزینه به چرخه لجستیکی عمده ترین دلیل تاخیر درعملیات گمرکی نیز میب اشدلذا اهمیت صرفه جویی درزمان و هزینه نیازمندی به استقرار سیستم تک پنجره را به شکل یک توافق عمومی بین المللی به اثبات رسانیدها ست بنابرتوصیه شماره 33 پنجره واحدتسهیلاتی است که بطرفهای مختلف تجارت و حمل ونقل اجازه میدهد ازطریق یک پنجره واحداطلاعات و اسنادموردنیاز جهت تمامی واردات و صادرات و ترانزیت را تکمیل و ارسال نمایند اگراطلاعات درقالب الکترونیکی باشد تنها یک بارداده ها ثبت خواهند شد برای دستیابی به نتایج مطلوب ازپیاده سازی سیستم تک پنجره تجاری مراجع دولتی باید موارد متعددی همچون سیاست تجارت فرایند تجارت مدیریت مبادلات قوانین و مقررات استانداردها و تکنولوژی را به خوبی مدیریت کنند

کلیدواژه ها:

چارچوب پیاده سازی سیستم تک پنجره تجاری ، تجارت دریایی ، برنامه ریزی و مدیریت