بررسی تاثیر پارامترهای بالک بر هیدرودینامیک شناور

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI16_079
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 739
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

امین رسولی زواره

فارغالتحصیل کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

ارسطو صفرپور

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

سیدحسین موسوی زادگان

استادیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سعید خردمند

استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

چکیده

تعیین مشخصات هیدرودینامیکی وسایل متحرک دریایی در مراحل طراحی و همچنین در حین عملیات دارای اهمیت زیادی می باشدد روشهای متفاوتی برای تعیین ضرایب هیدرودینامیکی وجود دارد، که می توان به روشهای آزمایشگاهی، تحلیلی، نیمه تجربی و عددی اشاره کرد کاربرد اینروش ها بستگی به عوامل مختلفی از قبیل هزینه و زمان محاسبات، امکانات سخت افزاری و نرم افزاری دارد در این تحقیق برای تعیین ضرایبهیدرودینامیکی و همچنین بررسی اثر بالک بر این ضرایب از روش نیمه تجربی دات کدام استفاده گردید برای تعیین اثربالک برضرایب هیدرودینامیکی شناور زیرسطحی مایرینگ، ضرایب هیدرودینامیکی بدنه به همراه بالک با مقاطع ناکای 0012و0015و0018و0020 درصفحه قائم از روش نیمه تجربی دات کام استفاده دردید ابتدا نیروی لیفت و ممان پیچینگ برای دوحالت مختلف بده با یک بالک و بدنه با دوبالک و برای بالک با ضخامت های مختلف محاسبه دردید و سپس ضرایب هیدودینامیکیZw , Zq ,Mw ,Mq برای حالت های مختلف استخراج گردید

کلیدواژه ها

ضرایب هیدرودینامیکی، روش نیمه تجربی، شناور مایرینگ، اثر بالک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.