بررسی و محاسبه نیروی هیدرودینامیکی وارد بر بدنه قایق پرنده با رویکرد طراحی
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 709
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI16_040
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در کار حاضر به محاسبه نیروی هیدرودینامیکی وارد بر بدنه قایق پرنده در شرایط مختلف با درنظر گرفتن اثر نیروی شناوری، شتاب گرانش و دیگرمشخصه های هندسی می پردازیم. شناخت پارامترهای موثر بر بارگذاری هال کشتی، هواپیماهای چند زیست، پرنده اثر سطحی و قایق های پرنده ازاهمیت بالایی در طراحی، تعمیر و نگهدار ی، استحکام و پ ای داری ای ن وس ایل در برابر ضربه ناش ی از س یال دارد. در ای ن مقاله مولفه ه ایهیدرودینامیکی و هندسی موثر بر ضربه ناشی از نفوذ هال و برخورد سیال تعیین و در ادامه نیروی وارد بر سطح مقطع گوه ای به عنوان مدل ی از هندسه واقعی هال مورد محاسبه قرار گرفته است و نتایج با روشهای عددی و آزمایشگاهی مقایسه شده است. نت ایج حاصل از ای ن روش انطباق خیلی خوبی بر داده های عملی دارد و نسبت به روشهای عددی دارای برتری و خطای کمتری می باشد. به کارگیری این روش م ی تواند به عنوان ابزاری کارآمد در تخمین نیروهای وارد بر هال در طراحی تجهیزات دریایی بکارگرفته شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدعلی شهرآبادی
کارشناس ارشد سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی ندسا
عبدالکریم صادقیان
کارشناس ارشد دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :