تحلیل عددی و بررسی اثر حبابی سینه بر روی مقاومت شناور

سال انتشار: 1393
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
کد COI اختصاصی: NSMI16_036
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1026

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدمجید منگابادی

کارشناس مهندسی هوافضا، مرکز تحقیقات تخصصی شناورهای سطحی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا؛

هادی توحیدی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، مرکز تحقیقات تخصصی شناورهای سطحی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا

کریم اکبری وکیل آبادی

دانشجوی دکتری مهندسی دریا، مرکز تحقیقات تخصصی شناورهای سطحی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا

جمشید امانی

دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی دریا، مرکز تحقیقات تخصصی شناورهای سطحی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا؛

چکیده

حبابی سینه 1 اغلب برای شناورهای تجاری اقیانوس پیما طراحی می گردد. علت استفاده از آن به دلیل کاهش مقاومت شناور است. حبابی سینه سازه ای در کشتی ها و شناورهاست که می تواند باعث افزایش پایداری شناور و کاهش مصرف سوخت آن شود. طراحی این قطعه با توجه به ابعاد واندازه های شناور مورد نظر انجام می شود. حبابی سینه باعث بهبود عملکرد کشتی می شود ولی طراحی دقیق آن کار دشواری است. جریان لزجاطراف شناور با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی به نام فلوئنت 2 شبیه سازی شده است. سطح آزاد با مدل دو فازی حجم سیال (VOF) مدل سازی می گردد. معادلات حل و تئوری جریان به طور خلاصه آورده شده است. شبکه در نرم افزار گمبیت 3 تولید می شود. روش حل عددی با استفاده از داده های تجربی موجود برای شناور صحت سنجی گردیده است. نتایج نشان می دهد که حبابی سینه طراحی شده به میزان 9% مقاومت بدنه را کاهش می دهد. علت این کاهش مقاومت در کاهش مقاومت فشاری توسط حبابی سینه است

کلیدواژه ها

حبابی سینه، مقاومت، مدلسازی عددی، نرم افزار فلوئنت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.