ارزیابی علل و عوامل سانحه غرق شدن موتورلنج های باری در 5 سال اخیر( 1386 الی 1390 ) در آبهای استان بوشهر
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: پانزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI15_265
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 718
نویسندگان
کارشناس مقابله با آلودگی دریا، اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر
رئیس اداره ایمنی و حفاظت دریایی، اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر
کارشناس مسئول تجسس و نجات دریایی ، اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر
چکیده
بروز سوانح دریایی از ابتدا یکی از چالش های صنعت دریانوردی در سطح بین المللی بوده است . حمل و نقل ایمن تر منجر به کاهش صدمات جانی، خسارات مالی و آلودگی محیط زیست می گردد .بنابراین ایمنی شناورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرفی بررسی های به عملآمده نشانگر این واقعیت است که در سالیان اخیر 68 درصد از سوانح رخداده برای شناورهای تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران، مربوط بهشناورهای سنتی می باشد. با توجه به عدم ارتقاء سطح کیفیت فنی و ایمنی اینگونه شناورها مطابق استانداردهای بین المللی حمل ونقل دریایی، مسئله شناورهای سنتی به یکی از دغدغه های صنعت حمل و نقل دریایی کشور تبدیل شده است و بیم آن می رودکه علاوه بر متحمل شدن خسارات سنگین جانی و مالی ناشی از عدم برقراری شرایط ایمنی در صدمات جانی، خسارات مالی و آلودگی محیط زیست صنعت حمل و نقلایران با چالش عدم اعتبار و همچنین عدم حضور مناسب در تجارت جهانی خصوصا در منطقه خلیج فارس و دریای عمان مواجه شود بنابراینایمنی شناورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این تحقیق عوامل سانحه غرق شدن موتورلنج های باری در 5 سال اخیر در آبهای استان بوشهر مورد ارزیابی قرار گرفت . نتیجه مطالعه مشخص کرده است که نقص فنی در اثر عدم تعمیرات و سرویس بموقع موتور و دستگاه های مربوطه عامل اصلی سوانح دریایی موتور لنج های باری در آبهای استان بوشهر می باشدکلیدواژه ها
سوانح دریایی، موتور لنج های سنتی ، مناطق دریایی استان بوشهرمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.