ضرورت توسعه استراتژیک بنادر موجود

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI14_191
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 751
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدعلی بنی هاشمی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

امین عارف پور

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سیامک قاسمی

کارشناس ارشد سازه های دریایی ، مجتمع بندری شهیدرجائی

امیر یوسفی

کارشناس ارشد، پژوهشکده حمل ونقل

چکیده

حمل و نقل دریایی حجم عمده ای از تجا رت جهانی را به خود اختصاص داده و در عرصه اقتصاد بین الملل از ج ایگاه ویژه ای برخوردار است . بنحوی که در آمد ناخالص داخلی حاصل از این صنعت، سهم بیشتری از بخش تولید را شامل می شود. حمل و نقل بین المللی برای کشورهایی که حجم عمده درآمدهای آنان متأثر از صادرات محصولات تک قطبی است از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و می تواند گزینه قابل توجهی برای توسعه ملی تلقی شود . به منظور تخصیص سهم عمده ای از بازار ، لازم است نسبت به مدرن سازی بنادر کشور و تجهیز آنان به ماشین آلات پیشرفته، اقدام نموده تا فعالیت روزافزون بنادر موجود درعرصه رقابت جهانی تضمین گردد. در این مقاله با بکارگیری روش های توصیفی و مطالعات کتابخانه ای، ابتدا آماری از عملکرد صنعت حمل و نقل دریایی در سطح بین المللی ارائه شده ، سپس مروری بر زیرساخت بنادر کشورهای منطقه و توانمندی کشورهای پیشتاز در این صنعت انجام پذیرفته و در خاتمه ب ا مروری بر طرح جامع بنادر کشور و تحلیل معیارهای تعیین ظرفیت اسمی و واقعی ، وضعیت بنادر مورد ارزیابی قرار گرفته و پیشنهاداتی با تاکید بر ضرورت توسعه بنادر ارائه شده است

کلیدواژه ها

تجارت دریایی، توسعه بنادر، کسب سهم بازار، حمل ونقل دریایی، بندرخشک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.