بررسی عملکرد سیستم رانشCRP Azipod در کشتیهای تجاری
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 550
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_112
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در مورد سیستمCRP Azipod مطالعات وسیعی انجام شده است. مزیت این سیستم از سالهای گذشته مورد توجه بوده است. توسعه این سیستم در کشتیهای سرعت بالا امکانات جدید سودمندی را در یک رنج وسیعی از عملکرد کشتی ایجاد مینماید. راندمان سیستمCRP Azipod به تقسیم قدرت بین دستگاهها مربوط میشود. هرچند نصف کردن قدرت میان دو سیستم دارای بهترین راندمان میباشد ولی اثرات هزینه زیاد در این هنگام سبب استفاده کمتر از این طرح شده است. از مهمترین مزایای استفاده از این سیستم می توان به صرفه جویی سوخت، جلوبرندگی زیاد، افزایش راندمان هزینه، مانورینگبهتر، نیاز به قدرت جلوبرندگی کمتر برای برای کشتی با یک شافت اشاره نمود. این مقاله مروری بر نتایج تستهای انجام شدهدر دنیا میان پروانهCRP Azipod و دیگر پروانه ها خواهد داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابوالفضل دلخوش
کارشناس ارشد مهندسی دریا
مرتضی قصاب زاده
دانشجوی دکتری دانشگاه امیرکبیر
ابوالفضل هاشمی
کارشناس مکانیک، پژوهشکده دریایی دانشگاه امام حسین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :