یاسر مهرانفر - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
پیام لطفی - کارشناسی ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
زهرا باقرپور - کارشناسی ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
فرزانه برادران - کارشناسی ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

در این پژوهش فرآیند طراحی و ساخت یک شناور تندرو آلومینیومی از نوع پلنینگ، ت کچاین، تک بدنه و دارای دو سرنشین موسوم به جت اسپرینت مورد بررسی قرارگرفته و آنالیز ها و تست های انجا مگرفته در طی فرآیند طراحی ارائه شده است. از ویژگیهای شناورهای جت اسپرینت 1 می توان به سرعت و قدرت مانور بالای آ نها اشاره کرد. بعد از انجام طراحیهای اولیه شناور با توجه به ماموریت تعریف شدهی آن، برای بررسی و آنالیز رفتارهای شناور و اطمینان از طراحی، مدلی در مقیاس کوچک در حوضچه کشش مورد تست قرار گرفت و با استفاده از نتایج آن پارامترهائی همچون مقاومت سیال آب در مقابل حرکتشناور، توان مورد نیاز و زاویه چرخش، محاسبه و از چگونگی قرار گرفتن شناور در حالت پلنینگ و حرکت در سرعتهای بالا اطمینان حاصل شد. شناور تندرو آرتمیز برای رسیدن به سرعت 80 کیلومتر برساعت ( 42 گره دریائی) طراحی و با روشی مبتنی بر فیکسچر ساخته شده است و در تست میدانی خود با حفظ پایداری دینامیکی با موفقیت به این سرعت دستیافت.

شناور تندرو، پلنینگ، تست مدل، مقاومت، زاویه چرخش