بررسی عملکرد دوربرگردان در تقاطعات
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: سومین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU03_1457
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 505
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات،
چکیده
در برخی مکانهایی که تراکم ترافیک فراوان است و مسیرهایی که گرههای کور ترافیکی ایجاد میشود، چارهای جز این وجود ندارد که دور برگردان ایجاد گردد. یکی از این محلها تقاطعات میباشد. تقاطع با چراغ راهنمائی در خطوطشریانی معمولا در ساعات با ترافیک سنگین در شریان منجر به عملکرد نامناسب در آن محدوده میگردد. بسیاری از تاخیر اتفاق افتاده در حرکت وسایل نقلیه در تقاطعات مرسوم )سنتی( بواسطه گردش به چپ روی میدهد. طراحی تقاطعات جدید به گونهای است که سعی در آن دارد تاخیر بوجود آمده عبور وسایل نقلیه در تقاطع به واسطه گردش به چپ را کاهش دهد که این عمل با جایگزینی آن با گردش به راست که بوسیله دور برگردان شرایط آن مهیا میگردد در محلی خارج از تقاطع اصلی، ایجاد میگردد. هندسه دوربرگردان طوری طراحی میگردد که با ایجاد یک جزیره بزرگ شونده شرایطی امن جهت عبور از دور برگردان را ایجاد میکند. یکی از نکات مهم در طراحی این نوع تقاطعات فاصله رسیدن به دوربرگردان از تقاطع اصلی میباشد، بطوری که بتوان جریان ترافیک مناسب و امن ایجاد گرددکلیدواژه ها
دور برگردان، تقاطعات، عملکرد ترافیک، وسائل نقلیهمقالات مرتبط جدید
- طبقه بندی زونهای گسله در پروژه های تونل سازی مکانیزه
- مطالعه آزمایشگاهی فرآیند شکست در اطراف تونل دایره ای با استفاده از رفتارسنجی AE و پایش DIC
- حوادث انفجارگاز متان در برخی از تونلهای ایران
- تعیین میزان تاخیر بین چال های انفجاری با هدف جلوگیری از پدیده تشدید ناشی از لرزش انفجار در دکل های برق فشار قوی(مطالعه موردی)
- ارزیابی آسیب ساختمانهای مجاور مسیر تونل و ایستگاه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.