CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل و پیاده سازی دیسپچ تقاضا در شبکه فشار ضعیف بادرنظر گرفتن خودروهای برقی

عنوان مقاله: تحلیل و پیاده سازی دیسپچ تقاضا در شبکه فشار ضعیف بادرنظر گرفتن خودروهای برقی
شناسه ملی مقاله: ELECTRICA02_031
منتشر شده در همایش مهندسی برق، مخابرات پزشکی و پژوهشهای نیاز محور با محوریت دستاوردهای نوین در علوم مهندسی در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

مسعود رادمهر - دکترای برق- قدرت، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد علی آبادکتول
محسن خواجه زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد گرگان
امین نوبهاری - کارشناس ارشد مهندسی برق- قدرت

خلاصه مقاله:
رویکرد بهره برداری که آن را دیسپج تولید می نامند، جهت تعادل تولید و مصرف، بهره برداری به گونه ای طراحی شده است که تولید، انرژی الکتریکی را دنبال کند. ایده کلی دیسپچ تقاضا، برای بهره برداری از چنین منابعی مطرح شده است. با توجه به گسترش هوشمندسازی شبکه های قدرت، برای این منابع، رویکرد معکوس، یعنی پیروی بارهای قابل دیسپچ از تولید که دیسچ تقاضا نام دارد، پیشنهاد می شود. لذا با توجه به سوق یافتن جوامع بشری به استفاده از اتومبیل های برقی بجای اتومبیل های بنزینی به منظور کاهش آلاینده های زیست محیطی و نیز مشکلاتی در زمینه توان مورد نیاز جهت تأمین شارژ باطری و نیز بازه زمانی در مدار در قرارگرفتن شارژ این اتومبیل ها تمهیداتی بوجود آمده است (Demand dispatch) در صورتی که این بازه زمانی در زمان اوج مصرف انجام پذیرد باعث بروی مشکلات در تأمین تولید برق و دیگر مشکلات افزایش پیک بار شبکه در این زمان می گردد، لذا دیسپچ تقاضا در این پروژه چگونگی برنامه ریزی صحیح به منظور استفاده بهینه از ظرفیت نامی ترانسفورماتور بعد از تأمین نیاز مصارف خانگی و تجاری و نیز تصحیح منحنی با روزانه از طریق انتقال بازه زمانی شارژ این اتومبیل ها به زمان بی باری شبکه می باشد.

کلمات کلیدی:
دیسپچ تقاضا، شبکه های توزیع برق، اوج مصرف، دیسپچ تولید

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/467476/