امیرحسین پهنایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد- ارائه دهنده
علی کریم پور - دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد
مصطفی مبرا - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد

با افزایش روزبه روز جمعیت شهرها، نیاز به استفاده از وسایل نقلیه بسیار افزایش یافته است. بنابراین مسئله کنترل ترافیک شهری اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است. در این مقاله از مدل دینامیکی منطقی ترکیبی برای مدلسازی شبکه ای از ترافیک شهری استفاده شده است. از آنجا که استراتژی کنترل پیش بین می تواند شبکه ای از ترافیک شهری را کنترل و هماهنگ کند، از دیدگاه کنترل پیش بین بر مبنای برنامه ریزی مربعی منطقی ترکیبی (MIQP) برای کنترل شبکه ای از ترافیک شهری بر مبنای مدل دینامیکی منطقی ترکیبی استفاده شده است. نتایج شبیه سازی در نرم افزار متلب نشان می دهد که با استفاده از مدلسازی ترافیک توسط مدل دینامیکی منطقی ترکیبی به همراه استراتژی کنترل پیش بین مقید می تواند به خوبی کنترل شبکه ای از ترافیک شهری را بهبود بخشید.

کىترل ترافیک شهری، مدل دینامیکی منطقی ترکیبی، کنترل پیش بین