بررسی فنی اقتصادی و شبیه سازی استفاده از انرژی حاصل از ترمز بازگشت انرژی (Regenerative Braking) در قطار شهری برای منابع ذخیره انرژی هیبرید (HESS)
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس ملی مهندسی برق و الکترونیک ایران
- کد COI اختصاصی: ICEEE07_335
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 814
نویسندگان
دانشگاه صنعتی اراک اراک، ایران
دانشگاه صنعتی اراک اراک، ایران
سازمان قطارشهری اصفهان و حومه اصفهان،ایران
چکیده
در سال های اخیر استفاده از منابع ذخیره انرژی هیبرید به عنوان راه حلی به منظور تأمین بارهای بدون وقفه، بارهای کمکی و افزایش قابلیت اطمینان شبکه های قدرت استفاده شده است. برخی از سیستم های ذخیره انرژی با یکدیگر ترکیب شده تا بتوانند انرژی الکتریکی باکیفیت بهتر و قابلیت اطمینان بالاتر را برای ذخیره سازی انرژی حاصل از ترمز بازگشتی در قطارهای شهری را فراهم نمایند. در این مقاله به معرفی، بیان مزایا و معایب و شبیه سازی هر سیستم ذخیره انرژی پرداخته شده است. همچنین ترکیب دوبه دوی منابع ذخیره انرژی شامل باتری ابرخازن، باتری- چرخ طیار و ابرخازن- چرخ طیار و سرانجام ترکیب سه تایی باتری- ابرخازن- چرخ طیار تجزیه وتحلیل و شبیه سازی شده است.کلیدواژه ها
انرژی ترمزی بازگشتی، باتری، ابرخازن، چرخ طیار، منبع ذخیره انرژی هیبریداطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.