بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی مسیر پروژه خط یک قطار شهری مشهد
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: چهارمین همایش زمین شناسی مهندسی و محیط زیست ایران
- کد COI اختصاصی: ICEGE04_072
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2053
نویسندگان
دانشیار گروه زمین شناسی دانشکده علوم پایه دانشگاه فردوسی مشهد
دانشیار گروه زمین شناسی دانشکده علوم پایه دانشگاه سیستان و بلوچستان
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
خط یک قطار شهری مشهد در مسیری طولانی به مسافت 19 کیلومتر در امتداد جنوب شرق به شمال غرب از انتهای نخریسی تا وکیل آباد ادامه دارد . از این مسیر 10/5 کیلومتر به صورت تونل کم عمق با عمق 5/5 متر و 8/5 کیلومتر به صورت مسیر هم سطح در حال اجرا است. حدود 67 درصد از مسیر مذکور از آبرفتهایی با قطعات درشت و مقاوم و با خصوصیات ژئوتکنیکی مناسب عبور می کند. حدود 11/4 درصد آن از تناوب لایه های ماسه ای و رسی و بقیه از لایه های رسی با خصوصیات زئوتکنیکی ضعیف در قسمت جنوب شرقی می گذرد. سطح آب زیرزمینی در مسیر پروژه پایین بوده که خود از نکات مثبت در حفاری و طراحی سازه ها در طول مسیر می باشد. در این مقاله ضمن بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی رسوبات مسیر قطار شهری درباره منشا و نحوه تشکیل آنها بحث خواهد شد. همچنین با انطباق اطلاعات حاصل از گمانه های حفر شده در طول مسیر و با توجه به بررسی های سطحی و نمونه برداری از نقاط مختلف نقشه و نمودارهای تغییرات خصوصیات ژئوتکنیکی مصالح در طول مسیر ارائه خواهد گردید.کلیدواژه ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.